Вакуумният усилвател на спирачките е решаващ компонент в спирачната система на превозното средство. Той използва вакуума, създаден от двигателя (или в някои случаи, отделна вакуумна помпа), за да помогне на водача при прилагането на спирачките. Тази помощ улеснява многото спиране на превозното средство, особено в спешни ситуации. Когато вакуумният усилвател на спирачките започне да функционира, могат да възникнат няколко симптома, всички от които са важни за разпознаване в името на безопасността и правилната поддръжка на превозното средство.
1. Педал на твърда спирачка
Един от най -често срещаните и забележими симптоми на дефектна вакуумна спирачна бустера е педалът с твърда спирачка. При нормални обстоятелства, когато натиснете педала на спирачката, вакуумният бустер на спирачката усилва силата на крака ви, което ви позволява да прилагате спирачките със сравнително малко усилия. Когато обаче бустерът се провали, това усилване вече не се случва. В резултат на това ще откриете, че трябва да упражнявате значително по -голям натиск върху спирачния педал, за да постигнете същия спирачен ефект. В някои случаи педалът на спирачката може да се почувства почти скален - трудно, което прави изключително трудно да се притисне. Това не само прави шофирането по -взискателно, но и значително намалява ефективността на спирачната система, тъй като може да не успеете да приложите достатъчно сила, за да спрете автомобила бързо.
2. Увеличено разстояние на спиране
Неуспешният вакуум бустер често води до увеличено разстояние на спиране. Тъй като бустерът не предоставя необходимата помощ, спирачките трябва да разчитат повече на силата, която прилагате с крака си. Това означава, че отнема повече време на спирачките да се забавят и да спрат автомобила. В ситуации на аварийно спиране това увеличено спиране на разстоянието може да бъде изключително опасно, тъй като може да ви попречи да избягвате сблъсък. Например, ако трябва да спрете внезапно, за да избегнете удряне на пешеходец или друго превозно средство, дефектен вакуумна спирачка може да ви накара да ударите обекта, тъй като вашето превозно средство не спира навреме.
3. Съсниква шум
Вакуумният усилвател на спирачките, който има теч в корпуса или диафрагмата си, може да произведе шум от съскане. Този шум обикновено е най -забележим, когато нанасяте спирачките. Изядният звук се причинява от изтичане на въздух от бустера поради изтичането. Ако чуете свиващ шум, идващ от зоната на усилвателя на спирачките (обикновено разположен близо до защитната стена в двигателното отделение), когато натиснете педала на спирачката, това е силна индикация, че има проблем с усилвателя. Това може да е знак за повредена диафрагма, свободна връзка или пукнатина в корпуса, като всички те могат да повлияят на способността на бустера да функционира правилно.
4. Течове на течността
В случай на хидро - усилватели на спирачките, които използват течност на волана, за да осигурят спирачна помощ, може да се развие теч. Ако забележите, че течността капе под превозното средство в близост до зоната на компонентите на спирачния усилвател или компонентите на волана, това може да е знак за проблем с модула за усилване. Електронните спирачни усилватели, които се помещават с главния цилиндър, също могат да развият течове. Течовете на течността не само показват потенциален проблем с усилвателя на спирачките, но също така могат да доведат до загуба на спирачни характеристики. Тъй като нивото на течността спада, спирачната система може да не е в състояние да функционира толкова ефективно и в тежки случаи може да доведе до пълна загуба на спирачна сила.
5. Осветени предупредителни светлини
Проблем с електронния бустер на спирачката може да окаже влияние върху операцията на спирачната система за анти -заключване (ABS). Когато това се случи, това може да задейства различни предупредителни светлини на таблото на автомобила. Например, светлината на светлината на ABS, светлината за контрол на сцеплението и светлината за контрол на стабилността могат да осветят. Освен това, изтичащ, вакуумно усилвател на спирачката може да доведе до работа на двигателя, което може да задейства светлината на контролния двигател. Тези предупредителни светлини са начинът на превозното средство да ви предупреди за проблем със спирачната система или свързаните с тях компоненти. Ако видите, че някоя от тези светлини се появява, важно е превозното средство да бъде проверено възможно най -скоро, за да се определи причината, тъй като проблемът с усилвателя на спирачките може да има сериозни последици за безопасността.
6. Проблеми с връщането на педала на спирачките
Педалът на спирачката може да изпита проблеми с връщането в нормалното си положение, когато вакуумният усилвател на спирачката е дефектен. Може да се върне бавно или в някои случаи изобщо да не се връща. Това е така, защото нормалната работа на усилвателя, която помага да се помогне за плавното връщане на спирачния педал, е нарушена. Ако педалът на спирачката не се върне правилно, може да бъде трудно да се приложат спирачките отново бързо, особено в ситуации, при които са необходими множество бързи приложения за спирачка, например в спиране - и - отидете на трафик или по време на спешна ситуация.
7. Ненормално усещане за педал на спирачките
Освен че се чувствате трудно, педалът на спирачката може да има и ненормално усещане по други начини. Може да се почувства гъвкав, сякаш има въздух в спирачната система, въпреки че в линиите може да няма действително изтичане на въздух. Това гъбесто чувство често е резултат от това, че бустерът не предоставя правилния размер на помощ, което води до придвижване на педала на спирачката по неестествен начин. Друго ненормално усещане може да бъде липса на модулация. Обикновено трябва да можете постепенно да увеличите или намалите спирачната сила, като модулирате налягането върху педала на спирачката. С дефектна вакуумна спирачка на спирачката тази модулация може да стане трудна и спирачките може да изглеждат по -с изключен начин, което прави по -трудно контролирането на скоростта на автомобила гладко.
8. Симптоми, свързани с двигателя - свързани
Вакуум - изтичане в бустера на спирачките може да създаде проблеми с работата на двигателя. Тъй като бустерът разчита на вакуум на двигателя, изтичането може да наруши нормалните нива на вакуум в двигателя. Това може да доведе до спъване на двигателя, спиране или груб празен ход. Когато натиснете спирачките, увеличеното изтичане на вакуум може да доведе до реагиране на двигателя отрицателно, тъй като може да не получи правилното количество въздушна - горивна смес поради нарушения вакуум. Например, RPM на двигателя могат да паднат внезапно, когато нанесете спирачките, или дори може да спре, ако изтичането на вакуум е достатъчно тежък. Това не само се отразява на шофьорското изживяване, но също така показва сериозен проблем с усилвателя на спирачките, който трябва да бъде разгледан незабавно.
В заключение, дефектният вакуум бустер може да прояви няколко симптома, всички от които са свързани с работата на спирачната система и цялостната работа на автомобила. Разпознаването на тези симптоми в началото е от решаващо значение за поддържането на безопасността на вашия автомобил и гарантиране, че можете да спрете колата си ефективно при всички условия на шофиране. Ако забележите някой от тези симптоми, силно се препоръчва да проверите автомобила си от квалифициран механик възможно най -скоро. Механикът може да извърши необходимите тестове, за да определи дали усилвателят на вакуумната спирачка наистина е проблемът и го заменят, ако е необходимо, възстановявайки спирачната система на вашия автомобил до правилното си работно състояние.
